- Сообщений: 57
- Спасибо получено: 0
×
Яхты и другие парусники
Мои вопросы по яхтам
14 нояб 2011 21:22 #2432
от sphere_kev
..! You Can Make World Better !..
sphere_kev ответил в теме Мои вопросы по яхтам
Будет время (пару деней)- сфоткаю узлы на своей и выложу. Основной принцип - использование работы ветра. Серва управления парусом делает только одну работу - послабляет и натягивает тросик, который идет на паруса. Основной парус на мачте(который сзади) - к мачте крепится подвижными колечками, на которых и скользит. Натяжка обеспечивается в трех точках - у основания мачты, вверху мачты и на конце нижней горизонтальной трубки, по-моему - ГИК - называется. Под действием ветра этот ГИК - поворачивается вместе с парусом(он тоже на подвижном шарнире), а серва либо дает ему развернуться, либо - не дает... С передним парусом - аналогичная ситуация, только он не крепится к мачте - вообще(точнее - только в верхней ее точке крепится). Натяжка обеспечивается тросами и креплением к палубе.
Найду картинку подробную - приложу.
Найду картинку подробную - приложу.
..! You Can Make World Better !..
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
14 нояб 2011 21:27 - 14 нояб 2011 21:34 #2434
от sphere_kev
..! You Can Make World Better !..
sphere_kev ответил в теме Мои вопросы по яхтам
Вот картинка из нашей фотогалереи - многое видно
Канатики возле мачты служат только для вертикальной установки и натяжки мачты, так как внизу - она не закреплена и всегда ее можно вытащить...
Канатики возле мачты служат только для вертикальной установки и натяжки мачты, так как внизу - она не закреплена и всегда ее можно вытащить...
..! You Can Make World Better !..
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Время создания страницы: 0.277 секунд